Поселения в Арктике и другие холодные регионы нуждаются в хорошо функционирующей транспортной инфраструктуре для ведения бизнеса, здравоохранения и т.д. Изолированным поселениям (зачастую прибрежные) для регионального или международного перемещения и транспортировки должны быть доступны воздушные и морские пути. Суровый климат и непостоянная погода оказывают негативное влияние на сооружения и навигацию.

Сессии конференции:

  • Гавани и морские сооружения

Проектирование, строительство и эксплуатация портов и морских сооружений. Ледяное и волновое воздействия на сооружения. Ледяная вибрация. Ледовое строжка, эрозия берегов и перераспределение осадков. Прочность конструкций  в изменяющемся климате.

  • Движение судов  в ледяных водах

Ледовые нагрузки. Дизайн и прочность кораблей. Эксплуатация корабля во льдах. Риск и безопасность. Нормативно-правовые акты.

  • Линейная инфраструктура

Дороги, электричество, трубопроводы, канализация. Проблемы проектирования и обслуживания. Технические решения для адаптации. Методы проектирования и эксплуатации в районах вечной мерзлоты.

  • Аэропорты и другие крупные сооружения

Взлетно-посадочные полосы и другие крупные сооружения на суше. Инженерно-геологические изыскания и свойства материалов. Проектные решения и условия эксплуатации. Методы проектирования и эксплуатации в районах вечной мерзлоты.

  • Системы навигации, позиционирования и связи

Морская навигация. Взлеты и посадки через глобальную навигационную спутниковую систему. Влияние космической погоды на навигацию в Арктике. Системы предупреждения. Геодезические и географические информационные системы.

  • Планирование физической инфраструктуры

Социально-экономические и социально-технические воздействия транспортной инфраструктуры, планирование инфраструктурных сетей, возможности для бизнеса.

Крайний срок приёма тезисов – 15 декабря 2017 года

Более подробная информация здесь.

Онлайн-регистрация.